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▲北京首批10輛以紅色為主題的「GTQ6186BEVBT3型」18公尺長純電動巴士。（圖／翻攝自北京公交集團微博，下同）
大陸中心／綜合報導
北京首批10輛以「中國紅」為外觀主題的18公尺長純電動巴士於22日投入1路運營。此次啟用的電動巴士只需要15分鐘即可充好電，並配備有360度主動安全預警系統，更首次安裝了PM2.5自動過濾淨化系統，隨著車輛及配套設施逐步到位，1路運營車將全部更新為純電動巴士。
根據《新京報》報導，車輛外觀採用富有時代感的仿生海豚造型，流線設計可減小風阻。整車採用輕量化設計，控制系統高度集成，在保證結構強度的前提下，可有效節能，另外還配置高安全、高穩定的鈦酸鋰快充動力電池組，只需要15分鐘即可完成充電，最大續航里程達到130公里。
電動巴士除了智慧冷暖空調、電子螢幕顯示線路圖等常規配置外，還首次配置了PM2.5自動過濾淨化系統，當車廂內PM2.5濃度達到一定數值後，系統會自動開啟。當乘客感到空氣較差時，也可告知司機手動開啟。
整車採用不燃級納米防火材料，將動力電池、高壓電氣系統等與車內乘客有效隔離，並將配備以主動安全預警為核心功能的智慧行車系統，通過360度全景感應系統、車道偏離預警系統和汽車防碰撞預警系統等功能，全面提升行車安全。
另外在設計上也更加人性化。車廂地板與月台設計得一樣高，乘客上下車不用跨台階，車輛還配置有電控空氣懸架系統，具備整車側傾功能，配合低地板、翻轉輪椅導板及車內多功能區，能幫助行動不便的乘客順利上下車。
北京公交集團相關負責人表示，十三五期間，公交集團擬更新採購純電動巴士10031輛，北京公交集團預計在2017年底前更新完成4536輛純電動巴士，到時候新能源及清潔能源車的占比將達到65%。
此外，報導指出，國網北京電力將在現有23個充電站投運的基礎上，於年底前陸續建成80多座巴士充電站，累計達到100多座，共配備495台450千瓦大功率直流充電樁，可滿足約5000輛電動巴士充電需求。
▲北京純電動巴士投入1路巴士線營運。（影片取自YouTube／Latasha B. Vickers，如遭刪除請見諒。）
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另外在設計上也更加人性化。車廂地板與月台設計得一樣高，乘客上下車不用跨台階，車輛還配置有電控空氣懸架系統，具備整車側傾功能，配合低地板、翻轉輪椅導板及車內多功能區，能幫助行動不便的乘客順利上下車。
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此外，報導指出，國網北京電力將在現有23個充電站投運的基礎上，於年底前陸續建成80多座巴士充電站，累計達到100多座，共配備495台450千瓦大功率直流充電樁，可滿足約5000輛電動巴士充電需求。
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